• Contexte : les émissions de GES issues de la mobilité terrestre représentent environ un cinquième de l'empreinte GES du canton de Genève. Leur réduction constitue donc un facteur indispensable à la décarbonation du territoire et à l'atteinte des objectifs climatiques.

• Précisions méthodologiques sur l'indicateur : les hypothèses considérées dans le calcul des émissions de GES issues de la mobilité terrestre sont expliquées dans le Bilan carbone du territoire. De manière générale, les facteurs d’émissions utilisés sont issus de la base de données Mobitool 3.0.

- La mobilité terrestre des résidents genevois est évaluée à partir des données du micro-recensement mobilité et transports (MRMT). Pour l'année 2021, les données du MRMT sont jugées peu satisfaisantes car les restrictions liées au COVID ont impacté significativement les déplacements des résidents. Un facteur correctif s’appuyant sur des comptages de véhicules a donc été utilisé pour les TIM. 

- La mobilité des non-résidents se rendant à Genève est évaluée à partir des comptages de passages aux douanes dont sont déduits le trafic de transit et les passages des résidents. 

- Les données concernant le fret terrestre de marchandises ont été fournies par l’OCT à partir de données de l’OFS (données non publiées). 

• Cible : N/A
• Source : MRMT - OCSTAT -  OCT - DDC
• Périmètre : canton
• Fréquence de collecte : lors des bilans carbone